近期，，，，，，全国多地受冷空气影响持续降温，，，，，，出行的人们纷纷穿上羽绒服、棉衣御寒，，，，，，把稳自身防寒保暖的同时，，，，，，别忘了自家爱车也要“过冬”哦~在冬季寒冷的气象前提下，，，，，，车辆机能普遍会受到影响，，，，，，为更好地保险纯电动客车安全运行，，，，，，请您关注以下事项，，，，，，为您的爱车做好冬季守护。。。。。

纯电动客车冬季整车机能变动

低温下车辆动力电池充放电能力降低、整车开启冰雪模式的操作等城市削减造动能量回馈，，，，，，增长整车电耗并降低车辆续航里程。。。。。

在低温环境下，，，，，，大电流充电会对动力电池造成危险，，，，，，缩短动力电池使用寿命。。。。。为预防危险电池，，，，，，动力电池在低温下充电能力会自动减幼，，，，，，充电功夫有所耽搁（0.5-1幼时）。。。。。

电池篇

动力电池（SOC）低于30%时，，，，，，请实时为车辆充电，，，，，，车辆合适的充电环境温度领域为0℃-45℃，，，，，，尽量预防在0℃以下充电，，，，，，以免影响车辆续航里程。。。。。

冬季需对动力电池做保温处置，，，，，，削减热量散发，，，，，，请将电池散热格栅关关，，，，，，做好保温措施。。。。。

在低温环境下，，，，，，动力电池通常有自加热过程，，，，，，会耽搁车辆充电功夫。。。。。建议在车辆运营实现后进行充电，，，，，，此时电池自身温度相对较高，，，，，，可节俭充电功夫，，，，，，提高充电效能。。。。。

由于冬季雨雪、霜雾气象较多，，，，，，在充电前请仔细查抄确认充电枪和插座无结冰和凝露，，，，，，保障干燥无异样，，，，，，再进行充电。。。。。

行车篇

查抄防冻液：确保防冻液切合本地温度，，，，，，且浓度适当、流动、不凝固。。。。。

查抄除霜器：确保除霜器正常工作，，，，，，预防车窗出现积雪冰冻，，，，，，影响驾驶员视线。。。。。

查抄轮胎状态：确保轮胎气压在正常领域内，，，，，，胎压过低会增长电量亏损；；；；；查抄轮胎磨损情况，，，，，，冬季路面湿滑，，，，，，要确保轮胎可能提供足够的牵引力，，，，，，预防打滑。。。。。

查抄灯光系统：冬季雨雪天较多，，，，，，能见度低，，，，，，请确保车辆灯光能正常使用，，，，，，保障行车安全。。。。。

节造车速，，，，，，维持车距。。。。。冬季温度低，，，，，，路面易有积雪覆盖，，，，，，尽量按已有车辙行驶；；；；；遇到湿滑路面，，，，，，尽量维持车速不变，，，，，，与前后车维持安全车距，，，，，，尤其在雨、雪、大雾等能见度较低的气象更要稳驾慢行，，，，，，尽量预防急加快或垂危造动。。。。。

高低坡时要使用低档安稳度过。。。。。上坡时不要猛才淄门，，，，，，也不宜换挡，，，，，，容易造成溜坡或熄火，，，，，，下坡时不容空挡滑行。。。。。

如遇低温气象，，，，，，车辆存放功夫超1天时，，，，，，务必将动力电池充电至50%以上；；；；；若存放功夫超过3天时，，，，，，尽量维持动力电池电量在50%-80%，，，，，，并保障一个月进行一次满充放电。。。。。满电后请勿直接存放，，，，，，需放电至SOC50%~80%时再存放。。。。。

有前提的情况下，，，，，，建议将车辆尽量停放在暖库内，，，，，，预防电池受到低温影响，，，，，，车辆启动难题。。。。。此表，，，，，，久放车辆每三个月和初次运营前都必要做一次“动力电池平衡守护”，，，，，，耽搁电池使用寿命。。。。。

冬季的低温环境对纯电动客车的安全运行提出了特殊要求，，，，，，非凡国际温馨提醒您，，，，，，只有做好保养工作能力更好地保险您的车辆安全运行，，，，，，耽搁车辆的使用寿命，，，，，，让您的爱车过一个暖冬吧。。。。。